A partir del 1 de octubre de 2026 entra en vigor una modificación del Reglamento General de Circulación que cambia varias normas relacionadas con los ciclistas y con la forma en que los conductores deben comportarse ante ellos. Se trata de una reforma aprobada en junio y publicada en el BOE mediante el Real Decreto 518/2026, y desde Autoescuelas K queremos explicarte con claridad qué implica, porque es un contenido habitual tanto en las clases teóricas como en el propio examen de conducir.
Los ciclistas ya no podrán circular por el arcén si hay una vía específica
Uno de los cambios más relevantes es que, allí donde exista un carril bici o una vía ciclista específicamente señalizada, los ciclistas deberán utilizarla en lugar del arcén. Hasta ahora era habitual ver ciclistas circulando por el arcén incluso cuando había una alternativa habilitada; con la nueva normativa, esa vía específica pasa a ser la que corresponde usar.
Fuera de esos casos, se mantiene la obligación general de circular pegados al lado derecho de la vía y de utilizar el arcén siempre que exista y sea transitable, salvo en descensos prolongados con curvas, donde se permite abandonarlo. Además, el casco pasa a ser obligatorio, sin excepciones, para todos los menores de 16 años en cualquier tipo de vía, y también para quienes se dedican profesionalmente a repartir en bicicleta, que ahora deberán llevarlo también en ciudad.
Qué cambia para los conductores
La reforma también introduce nuevas obligaciones para quienes conducen un turismo. La distancia de seguridad lateral se mantiene en 1,5 metros al adelantar a un ciclista, y en el ámbito urbano se añade una nueva distancia mínima de 5 metros entre el vehículo y la bicicleta que circula por delante en el mismo carril.
Además, al adelantar a un ciclista en vías interurbanas, los conductores tendrán que reducir su velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite de la vía durante toda la maniobra, y si la carretera tiene más de un carril por sentido, deberán cambiar de carril por completo. Incumplir estas normas puede acarrear una multa de 200 euros y la pérdida de varios puntos del carnet de conducir.
Por qué es importante conocer esta normativa en la autoescuela
Estos cambios buscan reducir la siniestralidad de un colectivo especialmente vulnerable en carretera. Por eso, en las clases teóricas es fundamental incorporar estas novedades, ya que las preguntas sobre distancias de seguridad, adelantamientos y prioridad de los ciclistas son habituales en el examen teórico de la DGT.
Si estás preparando tu carnet de conducir, te recomendamos repasar bien estos conceptos: la nueva distancia de 5 metros en ciudad, la reducción de velocidad al adelantar en carretera y el uso preferente del carril bici cuando existe son puntos que pueden marcar la diferencia entre aprobar o no el examen.
En Autoescuelas K actualizamos constantemente nuestro temario para que nuestros alumnos lleguen al examen con la normativa más reciente asimilada. Si tienes dudas sobre esta o cualquier otra novedad de la DGT, nuestros profesores están encantados de resolverlas en clase.